Tokyo Drive Magazineはクルマとファッション、音楽をミックスさせたライフスタイルを提唱しているので、自動車メーカーとファッション・ブランドのコラボレーションなんて大好きです。
ボディサイドにブランドのロゴのデカールが貼られただけのコラボ車もありますが、FIATとGucciがコラボした500 by Gucciは．．．．．．
Tokyo Drive Magazineはクルマとファッション、音楽をミックスさせたライフスタイルを提唱しているので、自動車メーカーとファッション・ブランドのコラボレーションなんて大好きです。
ボディサイドにブランドのロゴのデカールが貼られただけのコラボ車もありますが、FIATとGucciがコラボした500 by Gucciはそんなもんじゃありません。
発表されたのはもう結構前なんで知っている人も多いかもしれませんが、それでも敢えて（敢えて、ですよ）取り上げたのは、シートベルトがカッコイイから。
だからね、500 by Gucciは2011年がイタリア統一150周年とGucci創設90周年のアニバーサリーイヤーって事で、それを祝してFIATとGucciがコラボしたとか、FIATのチェントロ・スティーレとGucciのフリーダ・ジャンニーニがパートナーシップを組んでデザインしたとかのディティールはいいんです、もう。他の媒体でも報じてるでしょうし。
TDMが注目したのはシートベルトですよ。
Gucciのバッグが好きな女性にも、Gucciのベルトを愛用している男性にも、どちらにもササるシートベルトじゃないですか、コレ。
あ、あとシフトノブも。 コラボものの車両は小物がカッコイイですよね。 そういえばカルティエ仕様のリンカーンもイイのはシート（革）と時計だったなぁ。 （K）
